Branco fumo do escapamento: o que fazer?
Se o motor do carro estiver fumando muito, isso certamente não é normal. Pode haver várias razões para isso, e para minimizar os custos de futuros reparos, é importante identificar e corrigir o problema o mais rápido possível. Até a cor da fumaça pode indicar ao motorista onde procurar o problema. Pode variar de um denso preto, a branco, azulado e até mesmo azul. Você sabe o que o fumo branco saindo do carro pode significar? Então a próxima informação será útil para você.
O que o fumo branco do carro indica?
Se o motor do carro estiver fumando muito quando está frio (imediatamente após a partida), isso é normal. A razão é a água condensada no escapamento, que se acumulou após o veículo ficar parado por um longo período. No entanto, depois de algum tempo, o excesso de fumaça deve parar. Se o fumo branco continuar saindo do escapamento após o motor esquentar – isso pode indicar um problema sério.
Primeiro, preste atenção à cor da fumaça. Um tipo de falha geralmente é indicado por uma fumaça branca densa, outro por uma azulada e outro por uma preta. Claro, tudo depende do caso específico e de vários outros fatores, mas é importante que todos conheçam as principais causas.
Principalmente cor branca
Você está preocupado com por que o motor a diesel está fumando? Se a fumaça do escapamento for densa e principalmente branca, isso pode indicar a entrada de líquido de arrefecimento no sistema de escape. Isso geralmente pode acontecer devido a um junta de cabeçote de cilindro danificada ou, pior ainda, devido a uma cabeça de motor trincada. Geralmente, isso ocorre através da câmara de combustão, onde o líquido de arrefecimento entra, queima e depois sai pelo escapamento. No geral, a entrada de líquido de arrefecimento nos cilindros do motor pode levar apenas a danos às bielas (ou seja, quando a água entra em grandes quantidades).
No entanto, o líquido de arrefecimento também pode entrar nos gases de escape através de um radiador poroso no sistema de recirculação dos gases de escape. Ou, quando se trata de motores modernos, devido a danos aos coletores de escape refrigerados que são direcionados para a cabeça do bloco do cilindro e destinados a manter a temperatura dos gases de escape em um nível tão alto que não requer refrigeração adicional do circuito primário.
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Principalmente cor azul
Merece atenção especial os carros antigos com alta quilometragem. Se você notar que o motor está fumando sob carga e uma fumaça azulada está saindo do escapamento, então, muito provavelmente, o óleo do motor queimou e seu nível caiu para um ponto crítico. No geral, cada motor consome uma certa quantidade de óleo. Se o motor estiver consumindo, digamos, um litro a cada 10.000 km, isso não resultará em fumaça azul. Mas se você notar uma saída azulada, então o consumo de óleo é muito alto, ou ele entrou na câmara de combustão devido a uma junta de cabeçote de cilindro danificada.
Cor preta da fumaça
A fumaça preta sempre esteve associada a motores a diesel. Normalmente, é visível em caso de mau funcionamento do sistema de combustível (por exemplo, um injetor mal vedado ou danificado). Além disso, a razão para a aparência de fumaça preta em um motor a diesel está no fato de que nem todo combustível no cilindro queima. Se um veículo moderno (diesel) estiver equipado com um filtro de partículas de qualidade, ele não deve fumar e a cor preta do escapamento indica um problema sério.